自動(dòng)輥鍛機(jī)在汽車中的應(yīng)用
作為典型的高危,高溫行業(yè),鍛造行業(yè)工人工作環(huán)境惡劣,而利用空氣錘自由鍛進(jìn)行制坯,在實(shí)際生產(chǎn)中環(huán)境尤為惡劣。同時(shí)自由鍛制坯對鍛造工人技能要求較高,自由鍛制坯產(chǎn)品一致性較差,材料浪費(fèi)嚴(yán)重,大大限制了材料利用率與工藝穩(wěn)定性。隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),人力資源成為制約鍛造行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要影響因素。
輥鍛模具及全自動(dòng)輥鍛機(jī),涉及鍛造的技術(shù)領(lǐng)域,輥鍛成形工藝包括以下步驟對于花蘭體原材料的確定,輥鍛件圖的確定,各道次孔型設(shè)計(jì),模具圖的繪制,有限元數(shù)值模擬驗(yàn)證和最終進(jìn)行輥鍛。
上述工藝可大幅度降低終鍛成形設(shè)備打擊力量,通過將待輥鍛的材料完全采用輥鍛成形的模具,不再需要空氣錘進(jìn)行制作坯料的過程,緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的鍛造花蘭制坯效率低以及成形后的花蘭體質(zhì)量無法保證的技術(shù)問題,提高了生產(chǎn)效率。提高了成形質(zhì)量,可以在實(shí)際生產(chǎn)過程中減小對于終鍛成形設(shè)備噸位設(shè)計(jì),降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,更加實(shí)用。